Ходовая часть экскаватора

В динамичном мире строительной и горнодобывающей техники мы гордимся тем, что являемся ведущим поставщиком важнейших компонентов для электрических экскаваторов и гидравлических экскаваторов. Наше внимание сосредоточено на ходовой части, которая имеет решающее значение для бесперебойной работы и долговечности этих тяжелых машин.

Верхние и нижние катки, также называемые верхними и нижними катками, поддерживают вес экскаватора и эффективно распределяют нагрузку.
Мы предлагаем цельнокованые верхние и нижние катки, которые играют важную роль в обеспечении плавного движения гусеничных башмаков, позволяя им легко перемещаться и равномерно распределять вес машины по гусеничной конструкции, что приводит к низкому давлению на грунт и превосходной устойчивости.
Мы также предлагаем полный ассортимент бронзовых втулок, опорных блоков и шайб для роликов.

Компания STK MINING может предложить комплектные компоненты ходовой части для электрических и гидравлических экскаваторов, которые на 100% взаимозаменяемы с оригинальными компонентами.
Мы предлагаем гусеничные башмаки из высококачественной легированной стали и марганцевой стали. У нас есть гусеничная версия для работы в холодных условиях, которая может использоваться при температуре до -50 ℃.
Мы также предлагаем закаленные индукционным методом пальцы и втулки из марганцевой стали для прямой замены гусеничных башмаков.
Мы также можем изготовить продукцию на заказ в соответствии с требованиями заказчика.

В конструкции ходовой части электрического канатного экскаватора STKMINING серии XXL используются проверенные производственные процессы в сочетании с инновационными решениями, разработанными с учетом пожеланий заказчика, что позволяет выдерживать огромный вес машины P&H 4100XPC. В основе конструкции системы XXL лежит использование незанятого пространства между роликом и боковой рамой для расширения как корпуса ролика, так и траектории движения гусеничного башмака. Ролики XXL также оснащены увеличенной упорной шайбой и оптимизированным уплотнением. Мы переработали барабан и направляющие ролики XXL для обеспечения более широкой траектории движения роликов. Система завершается нашим роликом XXL, который имеет на 10% больший вал, что обеспечивает на 15% большую площадь контакта для повышения прочности и равномерного распределения веса. Эти инновации в совокупности значительно увеличивают срок службы и повышают ценность.
Ролики и задние направляющие ролики XXL изготовлены методом ковки, что обеспечивает более плотную структуру зерна для повышения прочности во всех аспектах. Расширенный корпус ролика и траектория движения гусеничных башмаков увеличивают площадь контакта между ними примерно на 20%, способствуя более равномерному распределению нагрузки по большей площади.
Гусеничные башмаки XXL изготавливаются из высококачественного аустенитного марганца и имеют улучшенную внутреннюю структуру, устойчивую к сжатию, а также усиленные приводные выступы для защиты от растяжения. Мы также предлагаем версию с взрывной закалкой для самых суровых условий эксплуатации. Этот процесс предварительно закаляет гусеничные башмаки, снижая ускоренный износ в начале жизненного цикла марганцевой цепи.

Научно обоснованная конструкция и усовершенствования позволяют нашим барабанным и направляющим роликам более эффективно использоваться на протяжении всего процесса эксплуатации. Мы оптимизируем барабанные ролики, увеличивая площадь контакта между приводными барабанными роликами и выступами гусеничных башмаков, что повышает стабильность. Мы оптимизируем барабанные ролики, оптимизируя площадь контакта между приводным барабанным роликом и выступом гусеничного башмака. Мы можем предложить полный ассортимент барабанных и направляющих роликов, соответствующих деталям для формирования узла.
Если вы предоставите чертежи, мы также сможем изготовить продукцию в соответствии с вашими требованиями.